九、冷隔
当金属流分成若干股流动时,各股的流动前沿已成冷凝状态(称为冷固前沿),但在后面金属流的推动下,仍然进行填充,当与其相遇的金属流同样具有凝固前沿时,相遇的凝固层不能再熔合,其接合处便形成缝隙,这种缝隙便称为冷隔
原因:
1.金属液在型腔中分成若干股进行填充
2.溢流槽位置与金属流股的汇集处不吻合
3.合金流入温度过低
4.模具温度过低
5.内浇口速度太低
6.金属液的流程过长
十、有色斑点
表面上不同于基体金属颜色的斑点,有色斑点又称为油斑,黑纹斑点。产生有色斑点的原因有:
1.涂料用量过多或局部堆积
2.涂料中石墨含量过多
3.涂料挥发性差
4.内浇口对着冲型壁使局部过热,一致涂料燃烧残烬留在过热的部位上
十一、变形
铸件的变形一般是指整体变形而言。常见得变形有翘曲、弯扭、弯曲等。产生变形的原因有:
1.铸件本身结构不合理,凝固时引起不均匀的收缩
2.浇口系统、排溢系统(主要指溢流槽)布置不合理,引起收缩时的变形
3.开模过早
4.模具受疲劳应力而变形
5.铸造斜度太小及涂料太少
6.擦伤严重,使脱模时受力不均
7.侧浇口压铸件的各部位热量不均匀
8.顶出过程中,顶出温度过高、顶出结构不好、顶出有冲击、顶出力不均都会使铸件变形
9.已产生粘模,但未达到顶不出的情况下,顶出也会变形
十二、网状痕迹、网状毛刺
模具零件热裂造成铸件表面的痕迹和突出金属刺,而又因模具热烈多呈网状(放射状),当热烈程度较轻时,印在铸件上的即为网状痕迹:而热烈程度严重时,常形成裂缝,铸件上便有网状毛刺。造成模具热烈的原因有:
1.浇口附近摩擦阻力最大,经受熔融金属的冲蚀最为严重,最容易产生热裂。
2.模具成型零件有较大平面是薄弱区域,即实体厚度小的区域。
3.冷却系统调节不当
4.水剂涂料未经预热,或喷涂不当,对模具激冷过剧。
5.涂料有化学腐蚀作用
6.成型零件上镶拼(包括型芯孔离边缘过小)造成薄弱部位,产生早期热裂
7.推杆和型芯处于受金属流冲蚀较剧烈的部位(如浇口、流道)时,其配合的孔口上缘产生早期热烈,裂纹呈放射状扩散。
8.模具材料有原始缺陷。
十三、多肉
多肉就是在铸件上不规则的突出部分(重复出现),产生的原因有:
1.热处理不当,模具掉块
2.模具皲裂而掉块
3.操作不当,在滑块分型面处理不干净,合模时压坏
4.成型表面受到机械性损伤
十四、皮层疏松
铸件的外壳层(边界一凝固层)一般为0.5~0.8mm左右,在这个壳层上一种呈现松散不密实的宏观组织,即为表面疏松,产生的原因有:
1.涂料局部堆聚,没有吹净
2.作用在金属上的压力不足
3.模具温度较低
4.金属液卷入气体太多
十五、错边
错边也称为错缝,对螺纹则称为错扣,它是指铸件上的一部分与另一部分地分型面错开,发生了相对位移,产生的原因:
1.模具型块移位
2.模具的导准件磨损
3.两半的合型块制造误差
十六、型芯偏位
铸件上由型芯形成的部位与所需的位置偏差,叫做型芯偏位。产生的原因有:
1.模具型腔尺寸不正确或磨损
2.型芯定位尺寸不合格
3.型芯和型腔受疲劳应力而变形
十七、粘模
粘模的表现是在每一个铸件相同的部位上出现相同的凹痕。产生的原因是:
1.有外来物粘在型壁上,合金填充后形成未熔接粘附物
2.合金粘附模具,涂布涂料后,粘附物在模具型腔(或型芯)上形成凸起。
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